[26 июня (8 июля) 1892 — 30 июля 1944] — сов. авиаконструктор. Герой Социалистич. Труда (1940). Деп. Верх. Совета СССР 1-го созыва. В 1916 окончил Петроград. политехнич. ин-т и курсы авиации и воздухоплавания при нем. Инженерную деятельность начал в воздухоплавательном отделе Русско-Балтийского завода (Петроград). С 1918 являлся руководителем ряда авиационных з-дов. Был одним из ведущих конструкторов отечественного самолетостроения. В 1923 был построен первый спроектированный П. истребитель И-1 (ИЛ-400) и затем двухместный истребитель 2И-Н1 оригинальной конструкции, по своим летным качествам превосходивший аналогичные иностранные машины. В 1925—30 построил истребитель И-3, двухместный истребитель ДИ-2, разведчик Р-5 и др. В 1927 П. создал конструкцию учебного самолета ПО-2 (прежнее название — У-2), широко используемого и поныне, в 1933—34 — истребители И-15 — биплан с высокой маневренностью — и И-16 (моноплан).В 1938 разработал конструкцию истребителя И-153 ("Чайка"). Уже с 1936 П. стал применять на истребителях пушечное вооружение (И-16, И-153). Самолеты конструкции П. дважды (1930 и 1936) отмечались призами на международных авиационных выставках. В 1941—44 разрабатывал и совершенствовал конструкции мощных быстроходных истребителей и других военных самолетов. С 1943 был профессором и зав. кафедрой конструкций и проектирования самолетов в Моск. авиационном ин-те. Лауреат Сталинской премии (1941, 1943).
Лит.: Андреев Е., H. H. Поликарпов и его самолеты, "Вестник воздушного флота", 1951, № 7.
Поликарпов, Николай Николаевич
(08.07.1892—30.07.1944) — выдающийся советский авиаконструктор, Герой Социалистического Труда (№ 4). До революции работал в КБ Сикорского. В 1929—1930 гг. находился в заключении в ЦКБ-39 ОГПУ, где вместе Д. П. Григоровичем разрабатывал И-5. После освобождения работал в ОКБ А. Н. Туполева. Затем возглавил собственное КБ. Под его руководством были разработаны самолеты: И-1, И-3, И-15, И-152, И-153, И-16, И-17, И-180, И-185, И-186, И-190, МР-1, МР-6, Р-5, Р-Z, ТИС, У-2 (По-2) и др. Проект И-200 (будущий МиГ-1) также начинал разрабатывать он. Последними его проектами были реактивные самолеты. Умер от рака желудка. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.
Поликарпов,
Николай НиколаевичРод. 1892, ум. 1944. Авиаконструктор, один из создателей истребителей И-1, И-15, И-16, И-153, разведчика Р-5, легкого ночного бомбардировщика У-2 (По-2) и др. Герой Социалистического Труда (1940). Дважды лауреат Государственной премии СССР (1941, 1943).
Смотреть больше слов в «Большой биографической энциклопедии»
(26.6.1892–30.6.1944), авиаконструктор, 2-кратный лауреат Сталинской премии (1941, 1943), Герой Соц. Труда (28.10.1940), д-р тех. наук (1940). Сын священника. Окончил Ливенское духовное уч-ще, кораблестроит. отделение Петроградского политех. ин-та (1916). С 1916 зав. производством авиац. отделения Рус. – Балт. вагонного завода (РБВЗ); участвовал в постройке самолета «Илья Муромец». В 1918–23 зав. тех. отделом на заводе «Дукс» (авиазавод № 1). В 1923 под рук-вом П. созданы первый сов. истребитель И-1 (ИЛ-400) и самолет-разведчик Р-1. В 1927 создал легкомоторный самолет У-2 (По-2), имевший несколько модификаций, к-рый в Вел. Отеч. войну широко применялся как ночной бомбардировщик. В нояб. 1929 арестован ОГПУ; приговорен Особым совещанием к высшей мере наказания. С дек. 1929 работал в ОКБ-39 ОГПУ СССР, к-рое было позже переведено на Моск. авиазавод № 39 им. В.Р. Менжинского. В 1931 приговорен Коллегией ОГПУ к 10 годам ИТЛ; после удачных испытаний самолета И-5 решено считать приговор условным, а в июле 1931 амнистирован (реабилитирован в 1956). Его самолеты У-2 и Р-5 отмечались призами на межд. авиац. выставках (1930, 1936). С мая 1931 зам. нач. бригады № 3 ЦКБ-ЦАГИ П.О. Сухого, с 1933 нач. бригады № 2 ЦКБ на базе авиазавода № 39 С.В. Ильюшина. Руководил разработкой скоростных маневренных истребителей: бипланов И-15 и И-16, моноплана И-16 (все – 1933), биплана с верхним крылом, выполненным по схеме «Чайка», И-153 (1938). С 1938 гл. конструктор КБ на авиазавода № 156, затем – на заводе № 1. В 1939 во время командировки П. в Германию из его КБ выделены лучшие конструкторы, из к-рых создано КБ Ар. И. Микояна; ему же передан проект нового истребителя И-200 (будущий МиГ-1). С 1940 гл конструктор КБ на заводе № 51. В Вел Отеч. войну руководил работами по созданию пикирующих бомбардировщиков (ВИТ-1, ВИТ-2), одномоторного легкого бомбардировщика, истребителей И-180, И-185, двухмоторного тяж. истребителя сопровождения, двухмоторного ночного бомбардировщика и др. С 1943 проф., зав. кафедрой конструкций самолетов Моск. авиац. ин-та. Умер от рака желудка.... смотреть
Николай Николаевич (1892 - 1944), авиаконструктор. В 20-х гг. в СССР под руководством Поликарпова созданы самолеты-разведчики Р-1, Р-5, учебный самолет У-2. В 1929 - 31 репрессирован, в заключении разработал (совместно с Д.П. Григоровичем) истребитель И-5. В 30-х гг. основу истребительной авиации в стране составляли самолеты Поликарпова - И-15, И-16, И-153 ("Чайка"). В Великой Отечественной войне использовался в качестве ночного бомбардировщика учебный самолет По-2 (вариант У-2).... смотреть